Omijając sprawę kłopotów na polskich drogach, zima jest czasem trudny na jezdni. Piasek razem z ulubionym błotem wpływają korozję. Znowu więc musimy więc zmieniać tłumiki, ale także amortyzatory i sprężyny. O tych ostatnich często nie pamiętamy, popełniając przy tym błąd. Zniszczona sprężyna w nieoczekiwanym momencie może zawieść. Dużo zależy od tego, z jakiego tworzywa były wyprodukowane. Na przykład, drut, którego bazą jest stal węglowa, będzie idealnym rozwiązaniem dla tych sprężyn, jakie mają wytrzymać dość małe obciążenia o charakterze statycznym.

Ten sam drut może zostać zastosowany w sprężynach naciskowych, jakich funkcją jest wytrzymanie rzadkich obciążeń, będących obciążeniami dynamicznymi. Rzecz jasna, rzeczywiście ważny jest także sposób produkcji i wykorzystane normy, toteż ten sam drut może znieść w dodatku kategorycznie większe naciski.

Sprężyny są popularne od dawna. Stosowano je już kilka wieków przed Chrystusem. Służyły między innymi do tworzenia łuków. Na szerszą skalę zaczęto je jednakże wykorzystywać dopiero w czasach rozkwitu przemysłu, który rozwijał się dzięki budowie urządzeń zaawansowanych technologicznie. Obecnie elementy sprężyste określane są bardzo często łącznikami sprężystymi, są zaliczane do najważniejszych modułów wchodzących w część połączeń podatnych. Można w nich wyróżnić dwie najistotniejsze właściwości.

Chodzi mianowicie o to, że pod wpływem obciążenia ulegają one dużemu odkształceniu. Kolejna własność mówi nam o tym, że moduły takie jak sprężyny mają wyjątkową łatwość kumulacji energii w konkretnej objętości. To właśnie te dwie właściwości powodują, że można je bez jakichkolwiek przeszkód używać w budowlach maszynowych. Wyłącznie od człowieka jest zależne, jakie funkcje będą one spełniać. Przeważnie mają one gromadzić energię oraz amortyzować uderzenia, poprzez przejęcie drgania z określonym tłumieniem. Często też odpowiadają za wywieranie nacisków w parach klimatycznych i badanie pomiaru obciążeń. Dzisiaj sprężyny ściskane, które można zaliczyć do typu ściskanego są wykorzystywane z reguły w branży przemysłowej oraz branży motoryzacyjnej, jako elementy składowe określonych części danych maszyn – sprężyny ściskane.

Występują one, jako element łączący we wszelkiego rodzaju połączeniach, które wymagają sprężystości. W dodatku, bazują przede wszystkim na energii mechanicznej. Nocą, po pracowitym dniu, kładziemy się nareszcie spać. Uwielbiamy nasze łóżko. Jest tak przyjemnie wygodne. A to zasługa odpowiedniego materaca, który zwykle ma wewnątrz sprężyny. To właśnie one powodują, że materac jest sprężysty i komfortowy.

Gdy budzimy się rano, najczęściej wyrywa nas ze snu odgłos budzika. Obecnie korzystamy zapewne z naszych komórek, ale jeszcze nie tak dawno korzystaliśmy z zwykłych zegarków. Do budowy ich mechanizmu używa się specjalnych sprężynek. Kiedy już wstaniemy się z łóżka, zjemy prędko śniadanie, wybieramy się do pracy. Wielu ludzi dojeżdża do miejsca pracy własnym samochodem. Jednym z ważnych elementów naszego pojazdu są resory, które używa się do zamortyzowania jakichkolwiek uderzeń. Jest on niczym innym jak jedynie jeszcze jednym rodzajem sprężyny. Istotne jest to, że eksploatacja sprężyn śrubowych zależy głównie od wagi auta, mniej od częstotliwości jazdy. Im cięższe auto, tym częściej należy sprawdzać sprężyny i zmieniać je. Musimy odwiedzić punkt pomiarów i zbadać geometrię samochodu. Jeśli jest niewłaściwa, oznacza to, że najwyższy czas na świeże sprężyny.